A fejlett országok és a Világbank szerint a világkereskedelem további liberalizálása évi 50-100 milliárd eurónyi kereskedelmi forgalmat generálna, ami elsősorban a szegény országoknak adna jelentős segítséget. A tárgyalások eddigi sikertelenségének oka elsősorban a fejlett és a fejlődő országok közti, jószerével kibékíthetetlennek látszó érdekellentét. Az igen komplex probléma arra egyszerűsíthető le, hogy az elsősorban a mezőgazdaságban exportképes fejlődő országok a fejlett államok mezőgazdaságának állami támogatását és agrárvámjait csökkentetnék, a fejlettek pedig a fejlődők által iparcikkeikre kivetett vámok leépítésében érdekeltek. A fejlett országok agrártermelőik érdekében védik mezőgazdaságukat, a fejlődők pedig születő vagy felfutó iparukat próbálják megóvni, ráadásul a két csoporton belül, sőt az EU-n belül is élesek az ellentétek az egyes országok között.

Peter Mandelson uniós kereskedelmi biztos, miután az elmúlt hetekben kemény harcot folytatott Nicolas Sarkozy francia elnökkel, aki túlzottnak találta az általa tervezett engedményeket, minden eddiginél kedvezőbb ajánlattal érkezett a tanácskozásra. Közölte, hogy az EU kész a korábban javasolt 54 helyett átlag 60 százalékkal csökkenteni a mezőgazdasági vámokat és mintegy 100 milliárd euróval az agrárszektor támogatását. Ez, mint mondta, azt jelenti, hogy az új világgazdasági megállapodás legnagyobb vesztesei az európai farmerek lesznek. Az EU cserében elvárja, hogy a fejlődő országok megnyissák kapuikat termékei előtt.

Susan Schwab, az Egyesült Államok kereskedelmi főmegbízottja (képünkön) konkrétumok nélkül csak annyit mondott, hogy készek kompromisszumokra, de elvárják ezek viszonzását. Az USA-ban a közelmúltban elfogadott új mezőgazdasági törvény ugyanakkor gyakorlatilag lehetetlenné teszi az állami támogatások csökkentését. Ráadásul erősen kérdéses, képes lesz-e Washington ilyen fontos kérdésekben a jövő évi választások előtt dönteni. A fejlődő országok első nyilatkozataik alapján nem igazán hajlanak kompromisszumra, szerintük óriásiak az aránytalanságok a Nyugat javára, ezért annak kell nagyobb engedményeket tennie.

Kína vesztett az alkatrészvitában Kína ellen ítélt a WTO az USA, Kanada és az EU panaszának adva helyt az autóalkatrész-import ügyében. Peking korábban olyan döntést hozott, hogy a Kínában összeszerelt autókban felhasznált alkatrészek legalább 60 százalékának Kínában kell készülnie, különben magasabb vámot kell fizetni behozataluk után. Peking szerint így akartak védekezni az ellen, hogy egész autókat alacsony vámmal behozott darabokból szereljenek össze. A WTO bizottsága ezt az intézkedést diszkriminatívnak minősítette, és felszólította Kínát, hogy változtasson ezen az előíráson. 

Forrás: Napi Gazdaság